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全球第一艘核動力航艦 「企業」號正式除役
中廣新聞網中廣新聞網 – 2017年2月7日 上午9:23
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全球第一艘核動力航艦 「企業」號正式除役觀賞相片
全球第一艘核動力航艦 「企業」號正式除役
全球第一艘核子動力航空母艦，美國海軍的「企業」號，在2012年退出戰鬥序列，這個月3號正式除役。「企業」號服役超過50年，是美軍服役時間最長的航空母艦，服役期間曾多次執行作戰任務，足跡遍及全世界成長升降書桌，美國海軍已經宣布，未來的「福特」級航艦，將會有一艘繼承「企業」這個光榮的艦名。
（繆宇綸報導）
編號CVN-65的「企業」號航空母艦，是全球一艘核子動力航空母艦，1958年起造，1960年下水，1961年起服役，「企業」Enterprise這個艦名，最早成長升降書桌可以追溯到獨立戰爭期間的一艘帆船。「企業」號核動力航艦的前身，是第二次世界大戰期間編號CV-6的「企業」號航空母艦，這艘航空母艦可說是美軍最命大的航艦，參與了二次大戰太平洋戰場幾乎所有的重要戰役，並多次遭到日軍攻擊重成長升降書桌傷，但都奇蹟式地沒被擊沉。核動力的「企業」號繼承了這個光榮的傳統，1961年服役後，1962年古巴飛彈危機負責執行封鎖古巴的任務，1965年調往太平洋艦隊，七度前往越南執行作戰任務，並曾多次執行展現美國武力的任務，1990年代則在波斯灣、地中海和阿拉伯海執行任務，足跡遍及全世界。
「企業」號在2012年退出戰鬥序列，這個月3號正式除役，雖然外界有希望全成長升降書桌艦保留，做為軍艦博物館的呼聲，但由於拆除艦上的反應爐，勢必得破壞船體，因此還是決定拆解，但海軍部長(梅布斯)已經宣布，建造中的新一代「福特」級航艦，將會有一艘命名為「企業」號，繼續傳承這個名字。全球第一艘核動力航艦 「企業」號正式除役
中廣新聞網中廣新聞網 – 2017年2月7日 上午9:23
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全球第一艘核子動力航空母艦，美國海軍的「企業」號，在2012年退出戰鬥序列，這個月3號正式除役。「企業」號服役超過50年，是美軍服役時間最長的航空母艦，服役期間曾多次執行作戰任務，足跡遍及全世界，美國海軍已經宣布，未來的「福特」級航艦，將會有一艘繼承「企業」這個光榮的艦名。
（繆宇綸報導）
編號CVN-65的「企業」號航空母艦，是全球一艘核子動力航空母成長升降書桌艦，1958年起造，1960年下水，1961年起服役，「企業」Enterprise這個艦名，最早可以追溯到獨立戰爭期間的一艘帆船。「企業」號核動力航艦的前身，是第二次世界大戰期間編號CV-6的「企業」號航空母艦，這艘航空母艦可說是美軍最命大的航艦，參與了二次大戰太平洋戰場幾乎所有的重要戰役，並多次遭到日軍攻擊重傷，但都奇蹟式地沒被擊沉。核動力的「企業」號繼承了這個光榮的傳統，1961年服役後，1962年古巴飛彈危機負責執行封鎖古巴的任務，1965年調往太平洋艦隊，七度前往越南執行作戰任務，並曾多次執行展現美國武力的任務，1990年代則在波斯灣、地中海和阿拉伯海執行任務，足跡遍及全世界。
「企業」號在2012年退出戰鬥序列，這個月3號正式除役，雖然外界有希望全艦保留，做為軍艦博物館的呼聲，但由於拆除艦上的反應爐，勢必得破壞船體，因此還是決定拆解，但海軍部長(梅布斯)已經宣布，建造中的新一代「福特」級航艦，將會有一艘命名為「企業」號，繼續傳承這個名字。環狀線首條彩色捷運　進度近8成107年完工
卡優新聞網作者段楚禎 | 卡優新聞網 – 2017年2月7日 上午9:27
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環狀線首條彩色捷運　進度近8成107年完工觀賞相片
環狀線首條彩色捷運　進度近8成107年完工
　　由大台北都會區捷運路網延伸的三環三線，分別有環狀線、萬大線、三鶯線、安坑線及淡海線等5條捷運路線正在興建中。其中，環狀線第一階段施工進度已近8成，與淡海線第一期工程預計107年底完工。
　　全台第一條彩色捷運「環狀線」，打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設置藝術品，而是將整條捷運線納入設計範圍，由知名法籍建築師Emmanuelle Moureaux操刀，車站、隔音牆及穿梭在都市叢林間的高架橋墩，以大膽活潑的色彩設計。
　　環狀線除月台門統一呈現黃色的路線色，從新店大坪林往新莊新北產業園區方向，以「自然」、「光合」、「新樂活」3大主題，設計有淺黃、綠、藍、橘、棕、銀白、淡綠、淡藍、淡紫、銀灰等10種不同主題色；而各車站外觀也各自有不同的主題，加上17列環狀線列車中，有5列車將配合公共藝術穿上不一樣的外衣。
　　此外，目前施工中的環狀線新店溪跨橋，總長度約814公尺，跨越新店溪部分約有530公尺，以十四張地區的「自然」為建築理念，「彩虹」為設計概念，共彩繪上18種漸層色彩的彩虹橋，猶如一條彩色巨龍飛越新店溪，成為新店地區最美麗的都市景觀藝術品。
　　新北市捷運工程局表示，目前環狀線正進行車站裝修、隔音牆安裝、鋪軌、沿線道路復舊與列車組裝測試等作業；淡海輕軌第一期工程進度已完工將近5成，目前持續進行高架橋體吊裝、鋪軌與輕軌列車製造與測試等作業，預計107年底完工。
　　另外，萬大-中和-樹林線第一期施工進度達4成，目前新北市端各車站主體工程全面展開中，預計109年底完工；安坑輕軌與三鶯線自105年下半年開工，正在進行主體工程細部設計，工區同步進行地質改良與地質鑽探作業，預計於110年底及112年底完工。